最終価格エイプ100 カスタム

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エイプ100です。売れなければバラして売ります。でもここでは売りません。値引きばかりなので20年前に新車て購入して自分で作り上げました。走行は10800キロ程度カスタム費だけでもかなりかかりました。エンジンは基本的には100cc純正ですが吸気ポートのみ研磨しています。キャブはvm26で純正とは全く別物のパワー。スプロケをロングに振っていますがノーマルエイプ100とではスタートから全く相手になりません。最高速は３桁余裕です。デイトナのホイール F2.75J R4J キレイです。 BRDマフラー、フロントディスク化の為、武川のハブだったかな？廃盤パーツも沢山使っています。スイングアームはキジマ16cmロング車高はリヤはピロボールを使い下げています。フロントはクルクル絞りハンドルでフォーク突き出しで下げています。シートや、リヤインナーフェンダー、リヤサスも武川の高い方のショックを入れてます。マーシャルライトにピヨピヨバイザー Gクラフトのタンデムバーフェンダーレスシャワーヘッドビックタンク　自家塗装２液ウレタン集合スイッチハイスロ武川タコメーター可倒式ステップオートボーイクラッチカバーその他色々です。不具合エンジンは全く調子良いです。フロントブレーキのランプの配線をしていません。繋げるだけです。ホーンは取っています。ヘッドライト、ロウハイの切り替えオンオフ出来ません。常時つきっぱなしです。集合スイッチは汎用品でウインカーのプッシュキャンセルの為に付けてます。年式が年式なのでそれなりの傷、錆、ヤレなどあります。このままでも普通に乗れます。ブレーキはリヤは点くのでフロントとリアを同時に掛ける感じで乗って昨日も200キロくらいのツーリングに行きましたが走りは全く不具合なく帰ってきました。歳も歳なので手放すのが理由です。おとなしくスクーターでも購入しようと思っています。 pcx125やNMAXとの交換も考えていますので宜しくお願い致します。廃車後の引き渡しとなります。現車確認をお願い致します。カスタム車なのである程度知識のある方宜しくお願い致します。サービスマニュアル、車高を純正に戻す為にバーハンドル、リアのショック受けの純正はあります。他純正部品はありません。

カテゴリー	オートバイ車体>>>自動車・オートバイ>>>オートバイ車体
商品の状態	傷や汚れあり
商品のサイズ	51cc-125cc

80系ハリアーデイライトキット Mz SPEED 2294-7110

GDB純正フロントキャリパー左右セット

ホンダ　フリード8人

R35 GT-R 純正ドライカーボン　リアスポイラー

バリオス　40馬力　エンジン調子よし！

エイプ部品取り

クラウンワゴン

オートサロン2023車検R6/2日産キューブ15X Vセレクション個人群馬引取可

デイトナ 235/70r16 キャップ付 4本セット美品

ヤマハ　YAMAHA SA26J ビーノ　実走行13000キロ　4スト　即納OK

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